Petrol availability may be divided by 2 in 2050, decline should start around 2030. This will divide the import in europe from 2 to 20 during the same period. - risques d’approvisionnement de l’UE

see also

• Delay, deflect, downplay, and other ways fossil fuel companies block climate action.

• avec moins d’energie, il y aura moins d’échange / ca ne veut pas dire qu’il n’y aura plus d’échange - L’industrie française et la commande publique par Jancovici

  • une diminution des volumes
  • une augmentation des couts
  • une polyvalence des chaines de fabrication
  • avec l’augmentation du cout de l’energie on fera le chemin inverse de l’industrie (relocalisation / augmentation des prix / diminution de la specialisation).
    • Part des echanges mondiaux dans le PIB mondial: 25% en 1970 / 60% en 2008 / 55% en 2023
    • 2008 est le pic du petrole conventionnel (hors gaz de chist)
    • pic de Hubert - l’extraction d’une ressource recontre toujours un pic a partir duquel elle devient de plus en plus compliqué et couteuse.

• transport en commun - Éthique et tac, regle dans le monde des transports en commun / habitat diffus
  • a partir de 100 hab/ha (Paris = 150hab/ha) => on peut faire du train (transport ferré)
  • a partir de 20 hab/ha => on peu faire du bus
  • en dessous rien
• le consomateur peut faire la moitié du chemin
  • sans investissement
    • changer son regime alimentaire
  • avec investissement
    • changer son mode de chauffage
    • se restreindre dans les choix de son vehicule

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• Where Does Oil Come From? Because It Isn’t Dinosaurs - oil comes from trillions of tiny algae and plankton. As algae and plankton died tens to hundreds of millions of years ago, they sank to the bottom of the sea, where they accumulated and were buried by layers and layers of sediment. Eventually, after millions of years in a high-pressure and low-oxygen environment, the algae and plankton got “cooked” and turned into that sticky black oil.